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氮氧化合物检测仪SV-5N

汽车排放气体测试仪是我司按照新国标(GB3847-2018)开发设计的一款产品, 用于测量机动车发动机排放废气中的 NO、NO2、CO2 的浓度。
  汽车排放气体测试仪(以下简称分析仪)由气体预处理单元、CO2 红外技术平 台、NO\NO2 紫外技术平台、校准单元、检测单元、显示存档单元、通讯传输单元 构成。
  本系统具有如下优点:

氮氧化合物检测仪SV-5N


产品介绍:

  汽车排放气体测试仪是我司按照新国标(GB3847-2018)开发设计的一款产品, 用于测量机动车发动机排放废气中的 NO、NO2、CO2 的浓度。

  汽车排放气体测试仪(以下简称分析仪)由气体预处理单元、CO2 红外技术平 台、NO\NO2 紫外技术平台、校准单元、检测单元、显示存档单元、通讯传输单元 构成

  本系统具有如下优点:

  1) 采用紫外差分吸收光谱技术同时测量 NO、NO2,不受水分干扰;

  2) NO2 直接光学法测量,克服传统转换器转换效率随时间降低的问题;

  3) NO、NO2 响应时间小于 3S;

  4) 基于安卓平台开发,人机交互良好,实现智能化控制;

  5) 接口丰富,可接入油温、转速、环境温湿度压力等参数;

  本产品可广泛应用于环保部门交通部门的路检和抽检、汽车年检检测线、尾气净化装置的快速检验、教学研究单位的汽车排气研究、汽车制造行业和汽车维修 4S店。

产品参数:

  1) 采用 NDIR 平台检测 CO2 浓度;

  2) 采用 UVDOAS 平台检测 NO/NO2 浓度;

  3) 满足新环保标准

  4) 安卓屏显示

  5) 测量气体: CO2、NO、NO2

  6) 测量范围:

  CO2 0~18.0%

  NO 0~4000×10-6

  NO2 0~1000×10-6

  油温:0~150°C

  转速:0~9999rpm

  7) 预热时间: 不大于 30 分钟

  8) 分辨力: CO2 0.01%

  NO 1×10-6

  NO2 1×10-6

  油温: 0.1°C

  转速: 1rpm 9) 示值误差:

通道 量 程 示 值 误 差

CO2
(0.0~16.0) % ±0.3%或±3%(相对误差)  
(16.1~18.0)% ±5%(相对误差)

NO

(0~5000) ×10-6
25×10-6 或±4%(相对误
差)

NO2

(0~1000) ×10-6
25×10-6 或±4%(相对误
差)

  10) 重复性:

  CO2:(0~10)%量程:≤±2% \ NO:(0~5000)×10-6 量程:≤±2% NO2:(0~1000)×10-6 量程:≤±2%

  11) 响应时间:

  系统响应时间 T90≤8s;

  12) 零点漂移:≤±2%F.S./d(漂移超过±10%F.S.时,分析仪自动锁止)

  13) 量程漂移:≤±2%F.S./d(漂移超过±10%F.S.时,分析仪自动锁止)

  14) 输出接口: RS-232

  15) 采样流量:2.0L/min±0.2L/min(流量太低会触发报警,分析仪自动锁定, 停止测量)

  16) 环境温度: 0~40℃

  17) 相对湿度: 20%~85%

  18) 电源电压: 220V10% 50Hz1%

  19) 消耗功率: 约 60W

  20) 体 积:485mm×160mm×545mm